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鋼結構在裝配式建筑中優(yōu)勢明顯 按照裝配式建筑結構體系劃分，可分為預制混凝土結構、鋼結構和木結構，與預制混凝土和木結構相比，鋼結構在諸多方面具備比較優(yōu)勢，未來(lái)有望成為裝配式建筑的主流結構。...

4.7萬(wàn)億，303項鐵公基，超2億噸鋼材需求，年均8000萬(wàn)噸鋼材消耗，加碼版‘4萬(wàn)億刺激計劃’終于露出水面。鋼鐵行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入調整改革的深水區，盡管今年三四月份行業(yè)有短暫的反虧為盈周期，但整個(gè)行業(yè)仍處在產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩階段，不可能就此結束‘寒冬’迎新春的;超4萬(wàn)億投資計劃的出臺，在一定程度上起到配合側供給改革的去庫存思路，能夠給予行業(yè)希望、起到穩定行業(yè)信心、刺激鋼材消費需求的積極作用。鋼為網(wǎng)首席分析師在談?wù)撐磥?lái)3年鐵公基4.7萬(wàn)億投資計劃時(shí)表示。 　　日前，國家決策層印發(fā)《交通基礎設施重大工程建設...

混凝土和鋼材是現代橋梁工程結構兩大最主要的材料?；炷两Y構具有就地取材、造價(jià)相對較低、施工工藝成熟等優(yōu)點(diǎn)，長(cháng)期以來(lái)在公路橋梁建設中被廣泛應用。鋼結構具有自重輕、材質(zhì)均勻、質(zhì)量穩定、易于工廠(chǎng)化制造、裝配化施工、便于回收利用等優(yōu)點(diǎn)，為世界橋梁界所推崇。鋼結構橋梁和混凝土橋梁是現代橋梁結構的兩種基本結構型式。法國、日本、美國等國家的鋼結構橋梁占比分別為85%、41%和35%，我國受經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展水平和鋼材產(chǎn)能制約，鋼結構橋梁主要用于特大跨徑橋梁。截止2015年底，我國公路鋼結構橋梁占比不足1%。 隨...

據中國之聲《央廣新聞》報道，今天為大家介紹的是推廣裝配式建筑和鋼結構建筑，其實(shí)這方面的科技應用已經(jīng)越來(lái)越成熟了，我們國家正在大力推廣普及。嚴謹的說(shuō)，裝配式建筑是指用預制的構件在工地裝配而成的建筑。它的優(yōu)點(diǎn)是建設周期短，受氣候條件制約小，減少建筑垃圾和揚塵污染，節約勞動(dòng)力，并可提高建筑質(zhì)量。這是我國建筑產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的方向，裝配式建筑主要包括裝配式混凝土建筑、鋼結構建筑和木結構建筑。 ??“十三五”時(shí)期要全面推進(jìn)裝配式建筑為核心的建筑產(chǎn)業(yè)現代化，全面提升裝配式建筑設計、施工水平，提高生產(chǎn)企業(yè)和專(zhuān)...

中國首鋼集團與河北鋼鐵集團的6年姻緣，終還是走到了盡頭。 　　2月24日，記者從知情人士處獨家獲悉：“河鋼將退出與首鋼合作建設的曹妃甸精品鋼基地?！? 　　“這是市場(chǎng)自然選擇的結果，其實(shí)我們內部對此并不意外，”河北鋼鐵集團內部一位知情人士告訴記者，“當雙方在戰略目標和利益分配上出現不一致時(shí)，分手也就很自然?！? 　　6年前，國家發(fā)改委批準首鋼搬遷至河北省唐山曹妃甸，并與河北省唐鋼(河北鋼鐵集團前身)共同組建“首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責任公司”(下稱(chēng)“首鋼京唐公司”)，共同開(kāi)發(fā)曹妃甸精品鋼材基地。其...

期貨：螺紋鋼1610周三夜盤(pán)下探震蕩，收2499(-1)，總增倉5.4萬(wàn)余手，成交量減少。前十名資金流向：昨日多頭大幅集中增減換倉，持倉量小增，集中度增加;空頭大幅集中增加換倉，持倉量微增、集中度增加，多頭持倉集中度仍較高。受礦石焦炭等大跌影響，空頭主動(dòng)增倉打壓，多頭低位增倉支撐挺價(jià)，多空尾盤(pán)均減倉，盤(pán)面大跌后反彈、低位資金支撐增強。短期或有反彈承壓大幅震蕩波動(dòng)，注意2480-2520區資金集中增 　　期貨：螺紋鋼1610周三夜盤(pán)下探震蕩，收2499(-1)，總增倉5.4萬(wàn)余手，成交量減少。前...

圍繞著(zhù)央企的供給側改革正在提速。國資委主任肖亞慶日前向《經(jīng)濟參考報》記者表示，作為國企改革重點(diǎn)，國資委下一步將加快化解央企過(guò)剩產(chǎn)能，建立優(yōu)勝劣汰市場(chǎng)化退出機制，對不符合國家能耗、環(huán)保、質(zhì)量、安全等標準要求和長(cháng)期虧損的產(chǎn)能過(guò)剩企業(yè)關(guān)停并轉或剝離重組。 　　值得注意的是，他同時(shí)對供給側改革提出明確時(shí)間表，今明兩年中央企業(yè)壓減10%左右的鋼鐵、煤炭現有產(chǎn)能，并采取強化管理、改造提升、債務(wù)重組、關(guān)閉撤銷(xiāo)、破產(chǎn)清算等方式，積極穩妥處置僵尸企業(yè)。 　　隨著(zhù)改革的不斷深入，國有企業(yè)在供給側結構性改革中無(wú)疑...

混凝土和鋼材是現代橋梁工程結構兩大最主要的材料?；炷两Y構具有就地取材、造價(jià)相對較低、施工工藝成熟等優(yōu)點(diǎn)，長(cháng)期以來(lái)在公路橋梁建設中被廣泛應用。鋼結構具有自重輕、材質(zhì)均勻、質(zhì)量穩定、易于工廠(chǎng)化制造、裝配化施工、便于回收利用等優(yōu)點(diǎn)，為世界橋梁界所推崇。鋼結構橋梁和混凝土橋梁是現代橋梁結構的兩種基本結構型式。法國、日本、美國等國家的鋼結構橋梁占比分別為85%、41%和35%，我國受經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展水平和鋼材產(chǎn)能制約，鋼結構橋梁主要用于特大跨徑橋梁。截止2015年底，我國公路鋼結構橋梁占比不足1%。 ...

國家統計局今日將公布今年上半年國內生產(chǎn)總值（GDP）、投資、消費、居民收入等宏觀(guān)經(jīng)濟數據。此次是在中國實(shí)施研發(fā)支出核算方法改革后首次公布GDP。上半年GDP增速會(huì )達到多少，新的核算方法對GDP有何影響，收入增速能否跑贏(yíng)GDP增速，民間投資增速能否企穩，一系列問(wèn)題值得關(guān)注。 上半年GDP增長(cháng)水平如何？ 今年一季度GDP增長(cháng)6.7%，上半年中國經(jīng)濟將交出一份怎樣的“成績(jì)單”，將在今日正式揭曉。 記者注意到，對于當前經(jīng)濟形勢，官方已有定調。國務(wù)院11日召開(kāi)的經(jīng)濟形勢專(zhuān)家和企業(yè)家座談會(huì )...

杭州灣跨海鋼結構大橋又創(chuàng )新記錄。7月17日，杭州灣跨海大橋順利通過(guò)了國家交通運輸部組織的竣工驗收，項目綜合得分97.14，工程質(zhì)量等級優(yōu)良。其97.02的竣工驗收質(zhì)量評分為目前我國橋梁工程質(zhì)量鑒定最高分。這也標志著(zhù)杭州灣跨海大橋工程建設畫(huà)上了圓滿(mǎn)的句號。交通運輸部副部長(cháng)馮正霖、副省長(cháng)王建滿(mǎn)出席驗收會(huì )并講話(huà)。 　　歷經(jīng)10年論證，4年零4個(gè)月施工，2008年5月1日，杭州灣跨海大橋建成通車(chē)。杭州灣跨海大橋成為我國跨海大橋建設史上的一個(gè)重要里程碑，其技術(shù)創(chuàng )新成果突出，進(jìn)一步提升了我國橋梁技術(shù)在國際...